沿海通路にナノシーツを敷き、地盤の陥没を防ぐ。

最近、福建省泉州市の沿海大通路豊沢東海では、労働者が長い「白い布」を沿海大通路の敷地の上に敷いて、その上に土をかぶせて、もう1階の「白い布」を敷いています。この場面は、しばしば通りすがりの人に好奇心を抱かせる。_実はこのような「白い布」はナノ合成材料で、学名は高強土工布といい、道路区間のオーバーロード予圧力を高めて、沿海大通路の軟地陥没を防ぐために使われています。普通は海に近い防土壁の中に敷かれています。幅は40メートルぐらいで、異なった区間はそれぞれ1階から5階まで敷いています。現場施工責任者の陳慶春さんによると、現在、沿海の大通路には強い土工布を敷く必要がある4つの区間はすでに1つの区間の敷設が完了しています。他の区間の敷設作業ももう終わりました。もし重層の土工布を敷くならば、普通は第1階の上で5センチメートルの厚い砂土を埋めて、打ち固めて、それから第2階を敷きます。このように、地盤を厚くして、地盤の過負荷予圧能力を高めて、今後の大風波が防土壁を越えて、地盤、地盤の下限、でこぼこな状況を防ぐことができます。泉州市浜海大道工事建設指揮部総技師の劉英震氏によると、沿海大通路の豊沢区間の総延長は6.91キロで、その中には高強土工布を敷く必要がある区間は5.88キロあり、敷設作業は来月完成する予定で、沿海大通路全体の工事は来年7月に完成する予定です。